电动轮椅四大件

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电动轮椅四大件:驱动系统-电机，控制系统一控制器，电力系统一电池，骨架系统--车架和轮子 。

目前电动轮椅的驱动有齿轮电机，履带电机和轮毂电机三种。动力最强劲并且驻坡可以停止的是齿轮电机，但是造价高，并且本车重量也大。履带电机动力偏小，而且时间长了履带会松动。轮毂电机造价最低，质量也轻，但是动力弱，驻坡不能停止，会倒退溜坡，安全性差。总但是优点是功耗低，同样的电池轮毂电机续航就会远很多，总体还是推荐选择齿轮电机的电动轮椅。

控制系统目前有国产控制器，进口的英国PC控制器和新西dynamic控制器，考察控制器好不好要看转向灵敏度和启停灵敏度。转向就是看能不能原地360度旋转，能做到的，就是牛B的控制器。看启停速度，有的车在最低速度下启动控制器，车会慢慢启动，松开控制器，车会在限定距离内慢慢停止。有的启动就很快，对老人来说太冲，停止也会顿一下就停。 这样体验就很不好。

电池分为铅酸电池和锂电池，目前电动轮椅采用的都是24V的电压，电量就是安时数越大，理论上续航就越远，一般在20AH的居多，续航是20公里。再大就是35AH 55AH和75AH,续航在30-40公里左右了，小一点就是12-20AH,续航就是10-15公里的样子了。锂电池相对于铅酸电池重量轻，维护简单，但是造价高，目前国内锂电池技术参差不齐，存在安全隐患，虽然电动自行车都采用锂电池了，但是电动轮椅行业还是比较慎重的，大的厂商还是选用铅酸电池。同样是铅酸电池，识别好不好就看自放电时间。

骨架就是材质和设计， 是固定设计还是折叠设计，这个因人而异的，要是偏向于携带的，就考虑超轻材质和方便折叠的。要是考虑稳定性，不需要折叠的，就选固定骨架刚醒结构的，因为这种最坚固耐用。轮子主要是灵活度和减震性。充气胎减震性好，通过小的台阶(-般小于5厘米)也比较容易。实心胎遇到小的台阶会打滑。有减震器通过沟沟坎坎不会太颠。一般四个轮子， 两个前轮是万向轮，两个后轮是驱动轮。前轮越小越灵活，但是遇到沟或者地缝，容易陷进去。前轮在18寸以上加粗的就没问题了。