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和美德行李箱

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发表于 2018-6-25 10:32:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
从草案可知,国家对目前市面上的“老年代步车”给予了界定:具有四个行驶车轮、包括驾驶人座位在内最多不超过4个座位、使用动力蓄电池作为唯一能量来源、设计和制造上用于短途出行的微型低速电动乘用车。
换句话说,以后缺乏标准的“老年代步车”被划入了乘用车范畴,将接受一系列生产制度规范,行业大洗牌即将来临!
草案对微型低速电动乘用车的外形、技术条件等方面都进行了比较详细的规定:
1、车身长度不超过 3500mm,宽度不超过 1500mm,高度不超过 1700mm;
2、车辆在 1km的行驶范围内最大时速应大于等于 40km/h且小于等于 70km/h;
3、车辆的整备质量不超过 750kg,且动力电池占整车重量不应超过 30%;
4、速度警示,车辆在时速低于 20km/h时,应该能够给车外人员发出适当的提醒声音;
5、测量最大爬坡度,不低于20%;
6、车辆 0-30km/h的加速时间应不大于 10秒。
总而言之,还是选择小巧轻便的代步车比较靠谱省事啊
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